宣佈利多！江宜樺視察竹縣工程約40億經費改善交通。－台灣房屋新豐直營店

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宣佈利多！江宜樺視察竹縣工程約40億經費改善交通

記者方暮晨/新聞引用MyGoNews

行政院長江宜樺2014年5月4日在新竹縣長邱鏡淳等人陪同下，趨車前往關心「公道五延伸新闢工研院支線」及「高鐵橋下聯絡道延伸至竹科」2工程，新竹縣長邱鏡淳積極向中央爭取兩項工程經費預算約40億，江院長也釋放大利多，當場宣佈政院全力配合。

隨後江院長趨車視察新竹縣工程，由工務處處長范萬釗做簡報，邱縣長積極向中央爭取預算，感謝行政院的支持，同時表示，縣政府為有效疏導竹北高鐵特定區往新竹科學園區車流瓶頸、提昇區域內道路服務水準、健全區域路網及構建公路與軌道聯繫系統等考量，並增加用路人使用空間，於是規劃「公道五延伸新闢工研院支線」及「高鐵橋下聯絡道延伸竹科」工程，兩項工程費用，還需約40億，江院長致詞時也肯定縣長和縣府團隊的努力，釋放大利多，表示縣府爭取的預算，中央全力配合，江院長也肯定縣府團隊建構優質運輸網路願景，從原本的五綜五橫道路路網提升為七綜七橫路網。

工程規劃階段經多次召開地方說明會針對路線、工程效益、用地徵收及交通衝擊等問題取得共識後決議「高鐵橋下聯絡道延伸竹科」採三期方式施工，其中第一期工程、第二期工程經新竹縣政府積極爭取並獲中央預算補助得以通過。

目前第一期工程全長約1830公尺，從興隆路到公道五，預定於2015年完工，工程經費大約6.8億，第一期工程完工後可替代台一線溝通竹北市及新竹市來往交通，第二期工程全長約845公尺，從公道五到中興路，預定於2016年上半年度完工，工程經費約15億，第二期工程完工後可有效疏導縣道122線、園區一號道路車流及舒緩日趨惡化之道路服務水準。

第三期工程全長約1300公尺，從中興路到力行路，用地面積約2.5公頃，工程經費7.2億，用地拆遷補償費12.8億，總預算約需20億。第三期工程完工後除能有效疏導目前交通瓶頸外，同時也將構建完整區域路網，縣政府全力向中央爭取預算補助。

「公道五延伸新闢工研院支線」工程全長約639公尺，計畫寬度20公尺，工程經費2.05億，用地拆遷補償費2.4億，總預算約需4.45億。完工後將可以解決縣道122線車流回堵之問題。

以上工程規劃如能全部順利完工可發揮工程效益，不僅解決了地方交通瓶頸，民眾來往竹北高鐵特區、新竹科學園區及工業研究院之交通將更為便捷，並能透過縱橫路網之聯繫更能豐富地區觀光資源，進而帶動地方繁榮。包含議長陳見賢，立委徐欣瑩，立委呂學樟，竹東鎮長徐兆璋，省諮議員張碧琴，議員羅吉祥，上官秋燕，盧東文。科管局長杜啟祥，科學園區秘書長張致遠，科學園區同業公會副理事長李金恭等貴賓都相當關心地方建設，親自出席。

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中和千坪都更冠德主打45坪宅

記者潘姿羽、劉曉霞/新聞引用蘋果日報

冠德建設在新北市中和區雙和醫院北側取得1755坪的國防部委辦都更案，冠德預計主力規劃38∼45坪，為了加速此案推動，營建署表態會介入協助新北市府的審議流程，希望可在1年內核定事業計劃和權利變換，2018年取得使用執照。

冠德建設取得的土地位於連城路263巷、263巷8弄和265巷口，基地建蔽率為50％、容積率300％，現況為空地，僅北側有和東社區活動中心。

增托育和活動中心

營建署城鄉發展分署副分署長黃明塏表示，審議時會要求開發商提供里民活動中心、托育中心等公益設施。

該都更案於3月3日進行第2次招商，由三圓建設、冠德建設及將捷建設3家廠商通過資格審查，4月23日綜合評選審查後，冠德建設成為最優申請人。

冠德建設副總經理洪錦欽表示，初步規劃興建地上26樓、地下5樓和地上30樓、地下5樓兩棟建物，主力規劃38∼45坪住宅產品，有部分沿街店面，冠德未來約可分回34％、分回總銷金額約40億元。

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