松山線拚通車　店面行情創新高－台灣房屋新豐直營店

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記者蕭韻純╱台北報導

松山線力拚年底通車，利多題材已反映在沿線房價上，各站周邊房價普遍有1到2成的年漲幅。店面行情則不畏交通黑暗期，出現各站點起漲的現象；甚至有「暴衝」的特例，讓區域行情狂飆。松山線力拚年底通車。（好房資料中心）

松山線沿途經過中山區、松山區等區，從實價登錄來看，沿線已出現部分突破區域新高的案件。像是101年12月成交的開封街一段1—50號店面，僅有8.6坪，卻以5300萬元成交，大幅拉高北門站、西門站周邊2公里內的站前商圈店面均價。台灣房屋智庫召集人葉立敏表示，這樣的案例仍屬特例，與松山線通車行情無直接影響，較不具參考價值。扣除少數「暴衝」案例，松山線以南京東路沿線店面漲幅及成交單價的漲幅最為明顯。

實價登錄顯示，松山區店面平均行情為每坪120.2萬元；南京東路站近二年成交均價達每坪140.64萬元，高出區域行情17％。松山站店面每坪均價133.18萬元，也多出區域行情10.8％。松山線8個站當中，唯一低於區域行情的是南京三民站，每坪均價116.55萬，略低於區域行情。葉立敏指出，在捷運站1公里內的店面交易資料中，僅有4筆位在南京東路大馬路上，其餘皆在巷弄或其他路段，自然影響價格。

但光這4筆的均價就高達189.8萬，顯示正馬路黃金門牌還是價格保證。信義房屋不動產企研室專案經理曾敬德指出，交通黑暗期讓店面能見度降低、來店率下降；但隨著路面施工即將完成，商圈已逐漸恢復原有人潮。葉立敏說，年底通車前，松山線有機會複製信義線通車前的驚人漲幅。松山線8站中有4站是捷運線雙交會站，是捷運線中雙交會站比率最高的。

曾敬德說，雙捷運交會站將帶動人潮、錢潮；他看好橫貫東西向的松山線除了能解決通勤族需求，也能促進商圈發展。房仲業者一致看好捷運松山站周邊的店面行情，葉立敏說，松山站周邊有饒河街觀光夜市、五分埔商圈，以及潤泰集團50億元開發複合式商業大樓，可望帶來更多人潮。曾敬德則指出，因店面收租穩定，目前已形成屋主惜售的現象。

出處:http://news.housefun.com.tw/news/article/12589859105.html