中正區5.14坪畸零地交易每坪767.8萬。交長：松山機場 15年內不可能廢－台灣房屋新豐直營店

中正區5.14坪畸零地交易每坪767.8萬

鉅亨網提供

最新實價登錄資訊揭露1筆台北市中正區的土地交易，這塊商業區土地面積只有5.14坪，總價3948萬元，換算每坪單價767.8萬元，是實價登錄以來中正區土地單價排名第2高紀錄，僅次於中國信託人壽買下台北市西門町商圈的單價1068萬元。

內政部實價登錄今(16)日揭露中正區1筆商業土地交易，總價3948萬元，面積5.14坪，換算每坪單價767.8萬元，值得注意的是，該筆土地交易明細顯示，是向政府機關承購的案件，台灣房屋智庫執行長劉怡蓉表示，這塊土地周邊是在2010年公開標售87.12坪，最後以總價6.27億元，換算每坪單價719.48萬元得標，不排除這次交易為地主整合畸零地，因此以高價購入。

此次揭露的中正區土地坐落在台北市羅斯福路及羅斯福路3段210巷交叉路口，劉怡蓉分析，去年5月周邊土地也有一筆畸零地交易，總價4372萬元，面積7.02坪，換算每坪單價622.6萬元，估計為整合土地，買方需要投入7.1億元的金額。

劉怡蓉表示，中正區土地每坪單價767.8萬元，為實價登錄以來中正區土地單價排名第2高，僅次於中國信託人壽於2012年11月以36億7977萬元買下台北市西門町商圈、位於遠東百貨寶慶店旁邊的土地，基地面積約344.55坪，換算每坪高達1068萬元。

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交長：松山機場 15年內不可能廢

記者曾脀晴/新聞引用中國時報

身為首都機場的松山機場，存廢問題每逢選戰就成為議題。交通部長葉匡時昨明確表示，受限於機場捷運通車、桃園機場第三航廈、第三跑道尚未興建等，松山機場15年內不可能廢除。

松山機場位在台北市區，定位為小而美的商務機場，客運量穩定成長，民航局統計，松山機場客運量去年為585萬人次，較前年成長3％。

有參選人認為松山機場限建周邊土地，導致周邊發展受影響，加上噪音擾民，應廢除後改建綠地；但也有候選人主張，松山機場廢除需有前提，應等機場捷運通車，桃園機場跑道整修、航站擴建完成，民眾搭乘國內線有替代方案再考量。

葉匡時昨接受廣播訪問，表示近年交通部打造東亞黃金航線圈，加上松山機場與東京羽田機場、上海虹橋機場和韓國金浦機場對飛，民眾由首都搭機的便利性大幅增加，客運量快速成長。

葉匡時指出松山機場的國際線需移到桃園機場才可能談廢除。桃園機場的第三跑道要到2030年完工，第三航廈也尚未興建，即便15年後機場捷運、桃園機場第三跑道及第三航廈都到位，現階段談松山機場廢除議題，葉匡時說，「15年後的事，很難說。」

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